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                转换,齐鲁孕育新动能——山东扎实推进黄河流域生态保护和高质量发展述评(下)

                更新日期:2021-09-18    浏览次数:0

                推动黄河流域生态保护和高质量发展,生态保护和高质量发展相辅相成,都是“必答题”。

                习近平总书记强调,要“积极探索富有地域特色的高质量发展新路子”“采取有效举措推动黄河流域高质量发展,加快╱新旧动能转换,建设特色优势现代产业体系,优化城市发展格局,推进乡村振兴”,为推进黄河国家战略指明了方向和路径。

                国家战略,山东担当。山东坚定落实习近平总书记重要指示要求,完整、准确、全面贯彻新发展理念,坚持腾笼换鸟、凤凰涅槃的思路,加快推进新旧动能转换重大工程,深耕“十强”现▲代优势产业集群,加强城乡、区域、陆海统筹,奋力蹚出高质量发展新路,黄河流域生态保护和高质量发展“龙头”正加速扬起。

                走好生︽态优先、绿色低碳高质量发展之路

                ——以壮士断腕的勇气和坚韧不拔的毅力,紧紧扭住新旧动能转换这个“牛鼻子”,在“双碳”新赛道上赢得更多主动权

                山东沿黄地区煤炭、石油等资源丰富「,长期形成了资源能源消耗型的产业结构,化工、炼油、有色金属等传统产能比重大,是山东转型发展的“心头之痛”。

                “不转没有活路!”2018年以来,省委、省政府以壮士断腕的勇々气和坚韧不拔的毅力,紧紧扭住新旧动能转换这个“牛鼻子”,坚决淘汰落后动能,坚决改造提升传统动能,坚决培育壮大▅新动能,推动新旧动能转换由“三年初见成效”向“五年取得突破”迈进,为黄河流域高质量发展奋力蹚出一条新路。

                化工是☉山东“顶梁柱”产业,长期以来,低端化工被认为是高污染高耗能的代名词。在近日我省九部门联合发布的“两高”项目管理目录中,化工行业占近三分之二。

                不破不立!“立”的层次水平取决于“破”的力◇度标准:山东累〒计整合转移炼化产能1176万吨、压减焦炭产能1506万吨、压减斜交胎产能1732万条标准胎,关闭3000多家高污染高耗能化工企业,综合整治11万多家“散乱污”企业,将原有的199家化工园区有序退出︼至84家……一系列“外科手术”式操作,给化工行业“脱”下重重的壳〖,为发展高端化工腾出广阔空间。

                一手』抓猛药去疴,一手抓提质增效。山东在全国最早出台遏制“两高”项目盲目发展政策措施,明确规定新∩建“两高”项目严格实施产能、煤耗、能耗、碳排放、污染物排放五个方面减量替代※制度。据国家发展改革委公布的今年上半年“各地区能耗双控目标完成情况晴雨表”显示,山东工作进展总体顺利,主要指标位居全国前列。

                加快新旧动能转换,需要“存量变革”与“增量崛起”并举。2020年10月,引人瞩目的裕龙岛炼化一体化项目一期正式宣☆布开工。作为高端化工的“重武器”,山东致力于打造国内∏乃至国际领先的大型石化项目——大企业领航、大项目支撑、产业链带动,山东化工正朝着绿色化、集群化、高端化Ψ 迈进。

                化工产业的转型升级,恰是黄河流域乃至山东新旧动能转换的生动◤写照。坚持→生态优先、绿色发展,山东在淘汰落后动能基础上,加快改造提升传统动能、培育壮大新动能。

                总部位于济南的互联网出海企业赤子城科⊙技是山东第一家上市互联网企业。今年初,赤子城科技发力游戏、社交两大垂直领域,短短几个月时间收效显著。今年前三季※度,赤子城总营收预期为7.3亿元至8亿元,是去年全年总营收的两倍左右。赤子城科技的发展是山东新一代信息技术产业发展的一个缩影。山东发挥济南信息技术产业、淄博新型功能材料等黄河↙流域国家级新兴产业集群的引领辐射作用,大力发展新技术、新产业、新业态、新模式,增强产业生态构建【能力。

                今年上半年,山东“四新”经济投资增长17%,占全部投资比重的49.9%,同比提高2.3个百分点;新入库科技型中小企业15523家、总数居全国第三……“四新”经济蓬」勃发展,为新旧动能转换注入澎湃动力。得益于近年○来持续推进“三个坚决”,山东正在“双碳”新赛道上赢得更多主动权。

                构建创新活力足、特色优势突出的现代产业体@ 系

                ——既有◣大森林、又有灌木丛,良好产业生态正加速形成,沿黄现代产业■大走廊初具规模

                眼下,魏桥国科(滨州)科技园紧锣密鼓招引全球高端科研人员、组建高端智库,加快实现激光选通成像、高强韧铝基复材等一批重大科技成果产业化项目落地。滨州ω渤海科创城内的渤海先进技术研究院、魏桥国科(滨州)科技园显现出强大科创能力。

                放※眼齐鲁大地,济南国际医学科学中心、滨州渤海科创城、菏泽现代医药港、东营高端石化基地……一座座区域科技创新高地在黄河流域崛起。

                创新是引领发展的“第一动力”。科□ 技创新在哪里兴起,发展动力就在哪里迸发。要从根本上解决山东“船大调头慢”的紧迫问题,兼顾质量与速度、规模与结构,关键要靠科技创新转换发展动力。

                按照打造黄河流域科教创新生力军的思路,山东建设黄河下游科创大走廊,整合设立120亿元的省级科技创新发展资金,成立山东产业技术研究院等一批“四不像”新型研↑发机构,推动黄河三角洲现代农业技术创新中心建设。全省高新技术企业总数达1.46万家,3年年均增长30%以上;高新技术产业产值占比达45.1%,比2017年提高10.1个百分点。

                以创新驱动发展,沿黄各市优化产业结构,延长产业链条,培育产业集群,构建特色『优势产业体系,积极探索富有地域特色的高质量发展新路子。

                近日,省重点项目菏泽现代医药港建设现场传来喜讯:近岸蛋白年产10亿份疫苗用蛋白酶项目正式运营,成为园区首个正式投产的项∑ 目。

                作为沿黄传统农业大市,近年来菏泽抢抓黄河流域生态保护和高质量发展重大机遇,努力构建〗具有菏泽特色的现代产业体系。“我们将生物医药作为首选产业精心培育,打造千亿级产值的高端生物医药产业集群,经济发展的动力和韧性显著增强。”菏泽市委书记张新文说。

                集群化是现代产业发展方▼向。集群化不是简单的抱团发展,而是要形成大小企业上下游联动的产业集群。山东着力构建创新活力足、特色优势突出的现代产↓业体系,深入实施“领航型”企业培育工程,73个雁阵形产业集〖群规模突破4.7万亿元;统筹推进“强链、建链、补链、保链”工程,全面推广“链长制”,不断提升产业链供应链稳定性和竞争力。

                在济南,首批16家汽车产业链配套企业全部进驻山东重工(济南莱芜)绿色智造产←业城;在泰安,绿色建筑材料特色产业集群化发展,当地石膏、岩盐等资源枯竭及生态成本过高等问题有效破解,企业从绿色建筑材料研发、生产、应用中培植出新动能……今年7月,山东公布2021年度特色产业集群名单,东营高新区高端石油装备、德州齐河装备智能制造等25个特色产业集群入选,沿黄特色产业集群数量超过一半。

                山东大学教授、黄河国家战略研究院副院长余东华说,山东深入实施创新驱动发展战略,构建特色化、有竞争力的产业链和产业集群,沿黄现代产业大走廊初具规模,正加速形成既有大森林、又有灌木丛的良好产业生态。

                奏响上下联动、协同发力的“黄河大合唱”

                ——大中小城市协调发展,山东半岛城市群位势加快提升,龙头作用更加凸显

                今年4月,国务院批复同意济南新旧动能转换起步区建设实施方案,正式掀开济南建设起步区、推动高质量发展的新篇章,黄河之畔升起一颗璀璨明珠。

                与中科院合作建设的中科新经★济科创园,已落地中科院工程热物理研究所、计算技术研究所、高能物理研究所3家中科院分支机构;济南先进动力研究所实现一期交付,20兆瓦燃气轮机项目完成点火试验,填补国内『技术空白……目前,济南新旧动能转换起步区已进驻世界500强企业16家,签约项目84个,总投资近3000亿元。

                起步区获批4个多月以来,先后集中开工两批49个重点〗项目建设,总投资约443亿元。“建设起步区有利于吸引集聚优质要素资源,进一步探索新旧动能转换新机制,形成引领全省新旧动能转换的强力引擎,带动山东半岛城▓市群和沿黄地区高质量发展。”济南新旧动能转换起步区管委会副主任孙来斌说。

                城市群是引领高质量发展的主要空间载体。习近平总书记要求“发挥山东半岛城市群龙头作用,推动沿黄地区中心城市及城市群高质量发展”。山东努力练好内功,加快构建“一群两心三圈”的区域发≡展新格局——实施“强省会”战略,省市一体支持济南加快发展;放大上合组织青岛峰会效应,全面提升青岛发展能级;印发实施省会、胶东、鲁南三大经济圈“十四五”一体化发展规划。

                2个特大城市、9个大城市、8个中等城市、75个小城市协调发展,山东半岛城市群位势加快提升,地区生产总值突破7.3万亿元,是沿黄七大城市群中唯一处于成熟阶段的城市群。

                基础设施薄弱是沿黄地区发展的突出短板。在山东,鲁南高铁、济郑高铁正在加紧◢建设,鲁南高铁々曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段有望今年底前建成通车,济郑高铁预计2023年建成通车;雄商高铁开工建设;济滨高铁拟于年内开工……重大基础设施加快补齐短板,将为沿黄地区高质量发展提供有力的支撑保障。

                作为黄河流◣域唯一沿海省份,开放是山东的天然优势。习近平总书记要求山东“打造对外开放新高地”,某种意义上说,黄河流域就是山东开放发展腹地。

                7月7日,山港陆海国际物流(兰州)有限公司正式揭牌。“我们将借助内陆港建设与西北地区企业合力搭建对外开放平台,全力推进‘全程、全域、全链’物流大通道建设。”山东港口物∏流集团董事长刘志国说。成立两年来,山东港口集团新增内陆港13个,总数达到20个,海铁联运班列达72条,真正把港口“搬”到了内陆企业的家门口。

                立足对外开放▽、出海港口、科技创新等方面的比较优势,山东主动加强与沿黄省区的联动合作,围绕产业发展↘、生态环保、科教文卫、基础设施、对外开放等7大领域,谋划了102个跨省合作事项:举办黄河流域生态保护和高质量发展国际论坛、青岛“一带一路”陆海联动暨黄河流域开放协作会议、黄河流域产教联盟∑成立大会、9省(区)高素质技术技能人才合作交流研讨会……一曲上下联动、协同发力的高质量发展“黄河大合唱”正在奏响。

                黄河西来决昆仑,咆哮万里◤触龙门。随着黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略的深入实施,山东必将拓宽发展新空间、厚植发展新优势,为国家发展大局贡献更大力量。

                来源:大众日报


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